01. december 2023
Standarder bliver nøglen til at skabe klarhed om renheden af CO2 og infrastruktur på tværs af landegrænser
Udviklingen af det europæiske CCUS-marked og den tilhørende infrastruktur var i højsædet på Europa-Kommissionens årlige CCUS-konference, som netop er blevet holdt i Aalborg med nationale og internationale beslutningstagere, myndigheder og eksperter. Og her var standarder også på dagsordenen, da der er behov for at få skabt afklaring om rammerne for renheden af CO2’en samt opbygningen af infrastrukturen.
CCUS, som står for CO2-fangst, anvendelse og lagring, er et højaktuelt emne i øjeblikket. Ikke blot på grund af den netop afholdte konference, men især på grund af de udfordringer, som hele Europa står over for, hvis vi skal nå EU’s klimamål om at reducere nettodrivhusgasemissioner med mindst 55 % i 2030 i forhold til niveauet i 1990.
Hovedformålet med dette års konference var derfor også at drøfte, hvordan vi sætter fart på udviklingen af et europæisk CCUS-marked, og i den forbindelse blev der drøftet alt lige fra nationale strategier og standarder til infrastruktur og lagringsmuligheder.
Dansk Standard var blevet inviteret af Klima- Energi og Forsyningsministeriet til at deltage i debatten ”Golden Standard – Do we need European approach to CO2 quality?” sammen med forskellige aktører på tværs af Europa.
For det er ingen hemmelighed, at standarder kommer til at spille en vigtig rolle. Ikke mindst for at skabe klarhed om, hvornår CO2’en er ren nok, og hvordan infrastrukturen skal bygges op. Det blev bl.a. også drøftet på konferencen, om der skal stilles de samme renhedskrav til den CO2, der skal lagres permanent i undergrunden, som til den, der skal bruges til at forædle brint til grønne brændstoffer. Derudover blev det diskuteret, hvem der får ansvar for den omkostningsfulde rensning - er det punktkilden eller slutbrugeren? Og kan vi transportere forskelligartet kvalitet gennem de samme rør?
- De kommende CO2-standarder kommer til at have en enorm betydning for vores grønne omstilling. Derfor er der også behov for, at standarderne på lagringssiden som minimum er europæiske, og at standarderne på forædlingssiden er globale, hvis vi reelt skal kunne eskalere de grønne brændstoffer. Og det skal vi, for fly og skibe bevæger sig nu engang på tværs af kontinenterne. Det bliver med andre ord vanskeligt at skabe et omkostningseffektivt og transparent marked, hvis hvert land udvikler sine egne nationale standarder, fortæller Brian Brink Larsen, seniorkonsulent i Dansk Standard, og uddyber:
“Allerede næste år begynder det europæiske arbejde med at udvikle fremtidens standarder, hvor man starter med at kigge på infrastruktur og renheden af CO2. For infrastrukturen bliver en nødvendighed og en central figur på tværs af værdikæden. I Dansk Standard snakker vi rigtig meget med branchen, da det er branchen, som er med til at definere og udvikle standarderne. Med regeringens massive investering i CO2-lagring er der også fulgt stærke kommercielle interesser i CCS-standarder. Samtidig mærker vi også, at industrien rigtig vil gerne vil være med til at udvikle fremtidens grønne brændstoffer og dermed sikre dansk indflydelse på rammerne for på et fremtidigt CO2-marked. Lige nu er det bare uklart for markedsaktørerne, hvor ren CO2’en skal være, hvem der skal betale for at rensningen og ikke mindst, hvordan infrastrukturen skal bygges op. Derfor er der brug for standarder, hvis vi skal i gang, og standarderne er faktisk i fuld gang med at blive udviklet lige nu.”
Vil du vide mere om udviklingen af de europæiske standarder?
Den 11. december holder vi i Dansk Standard et dialogmøde om, hvordan et nyt europæisk samarbejde skal udarbejde de kommende CCUS-standarder, som kommer til at definere det europæiske marked. På mødet kan du høre mere om den nye komité og de muligheder, der er for at få deltage i arbejdet med udviklingen af standarderne og dansk indflydelse, når de første europæiske CCUS-standarder skal laves i begyndelsen af 2024.
Sekretariater, udvalg og netværk II E: bbl@ds.dk
T: 39 96 61 53
